鋼化玻璃在生活中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，與普通玻璃不同的是，鋼化玻璃更加堅(jiān)硬，那么，從普通平板玻璃到鋼化玻璃經(jīng)歷了怎樣的歷史過(guò)程呢？

鋼化玻璃的發(fā)展可以追溯到17世紀(jì)中期。有一位叫羅伯特的萊茵國(guó)王子，曾經(jīng)做過(guò)了一個(gè)有趣的實(shí)驗(yàn)，他把一滴熔融的玻璃液放在冰冷的水里，結(jié)果制成了一種特別堅(jiān)硬的玻璃。這種高強(qiáng)度的顆粒狀玻璃就像水滴，拖有長(zhǎng)而彎曲的尾巴，稱(chēng)為“羅伯特王子小?！?。

可是當(dāng)小粒的尾巴受到彎曲而折斷時(shí)，整個(gè)小粒突然劇烈崩潰，甚至成了細(xì)粉。上述作法，很像金屬的淬火，而這是玻璃的淬火。這種淬火并沒(méi)有使玻璃的成分發(fā)生變化，所以又叫做物理淬火（physical tempered），因此鋼化玻璃又稱(chēng)為淬火玻璃（tempered glass）。

玻璃鋼化的第 一個(gè)專(zhuān) 利于1874年由法國(guó)人獲得，鋼化方法是將玻璃加熱到接近軟化溫度后，立即投入一溫度相對(duì)低的液體槽中，使表面應(yīng)力提高。這種方法就是早期液體鋼化方法。

德國(guó)的Frederick Siemens于1875年獲得一項(xiàng)專(zhuān) 利，美國(guó)馬薩諸塞州的GeovgeE.Rogens于1876年將鋼化方法應(yīng)用于玻璃酒杯和燈柱。同年，新澤西州的HughO’heill獲得了一項(xiàng)專(zhuān) 利。

20世紀(jì)30年代，法國(guó)的圣戈班公司和美國(guó)的特立普勒克斯公司，以及英國(guó)的皮爾金頓公司都開(kāi)始生產(chǎn)供給汽車(chē)作擋風(fēng)用的大面積平板鋼化玻璃。日本在20世紀(jì)30年代也相繼進(jìn)行了鋼化玻璃工業(yè)生產(chǎn)。從此世界開(kāi)始進(jìn)入了大規(guī)模生產(chǎn)鋼化玻璃的時(shí)代。

1970年以后，英國(guó)的Triplex公司用液體介質(zhì)鋼化厚度為0.75~1.5mm的玻璃獲得成功，結(jié)束了物理鋼化不能鋼化薄玻璃的歷史，這是鋼化玻璃技術(shù)的一個(gè)重大突破。

中國(guó)的鋼化玻璃歷史始于1955年，有上海耀華玻璃廠開(kāi)始試制，1958年秦皇島市鋼化玻璃廠試產(chǎn)成功。

1965年秦皇島耀華玻璃廠開(kāi)始生產(chǎn)軍工用鋼化玻璃，20世紀(jì)70年代洛陽(yáng)玻璃廠首 家引進(jìn)了比利時(shí)鋼化設(shè)備，同期沈陽(yáng)玻璃廠化學(xué)鋼化玻璃投入生產(chǎn)。

20世紀(jì)70年代開(kāi)始鋼化玻璃技術(shù)在世界范圍內(nèi)得到了全 面的推廣和普及，鋼化玻璃在汽車(chē)、建筑、航空、電子等領(lǐng)域開(kāi)始使用，尤其在建筑和汽車(chē)方面發(fā)展特別快。

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